項目 | 内容 |
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水力式リフト | 水圧を利用して船舶を上下させる装置 |
中央運河 | ムーズ川とエスコー川を結ぶ全長約100kmの運河 |
ラルヴィエール | 中央運河の重要な拠点として発展した都市 |
ルルー | 歴史的な建造物や博物館などが多く、文化的な魅力あふれる都市 |
世界遺産登録 | 1998年にユネスコの世界遺産に登録 |
自然環境 | 緑豊かな木々が茂り、様々な動物が生息する |
1. 水力式リフトとは何か
水力式リフトの仕組み
水力式リフトは、水圧を利用して船舶を上下させる装置です。2つの垂直に移動するタンク(潜函)が鉄柱によって中央に配置され、水圧によって交互に上下する仕組みとなっています。一方が下がるともう一方が上がるように、水圧と重量が釣り合うように設計されています。
水力式リフトは、19世紀末から20世紀初頭にかけて、運河の高低差を解消するために開発されました。従来の閘門(かもん)式では、船舶を水位差に合わせて上下させるのに時間がかかり、効率が悪かったためです。水力式リフトは、閘門式に比べて短時間で船舶を上下させることができ、運河の効率的な利用に貢献しました。
水力式リフトは、その構造の複雑さから、建設には高度な技術力が必要とされました。しかし、一度建設されてしまえば、メンテナンスが比較的容易で、長期間にわたって使用することができます。
現在では、水力式リフトは、世界遺産に登録されているものを含め、数少ないものが稼働しています。その多くは、観光目的で利用されています。
要素 | 説明 |
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タンク(潜函) | 2つの垂直に移動するタンク |
鉄柱 | タンクを支える柱 |
水圧 | タンクを上下させる力 |
重量バランス | タンクの重量が釣り合うように設計 |
水力式リフトのメリット
水力式リフトは、閘門式に比べて、以下のメリットがあります。\n* 短時間で船舶を上下させることができる\n* エネルギー効率が高い\n* メンテナンスが比較的容易\n* 長期間にわたって使用できる
水力式リフトは、閘門式に比べて、短時間で船舶を上下させることができます。これは、水圧を利用することで、船舶を直接上下させることができるためです。また、水力式リフトは、エネルギー効率が高く、環境負荷の少ないシステムです。
水力式リフトは、構造がシンプルで、メンテナンスが比較的容易です。また、耐久性が高く、長期間にわたって使用することができます。
水力式リフトは、その構造の複雑さから、建設には高度な技術力が必要とされました。しかし、一度建設されてしまえば、メンテナンスが比較的容易で、長期間にわたって使用することができます。
メリット | 説明 |
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短時間での上下 | 閘門式に比べて短時間で船舶を上下させることができる |
エネルギー効率 | エネルギー効率が高く、環境負荷が少ない |
メンテナンス | 構造がシンプルで、メンテナンスが比較的容易 |
耐久性 | 耐久性が高く、長期間にわたって使用できる |
水力式リフトのデメリット
水力式リフトは、以下のデメリットがあります。\n* 建設コストが高い\n* 設置場所が限られる\n* 水圧の変動に影響を受けやすい
水力式リフトは、構造が複雑なため、建設コストが高くなります。また、水力式リフトは、水圧を利用するため、水圧の変動に影響を受けやすいというデメリットがあります。
水力式リフトは、その構造の複雑さから、建設には高度な技術力が必要とされました。また、水力式リフトは、水圧を利用するため、水圧の変動に影響を受けやすいというデメリットがあります。
水力式リフトは、その構造の複雑さから、建設には高度な技術力が必要とされました。また、水力式リフトは、水圧を利用するため、水圧の変動に影響を受けやすいというデメリットがあります。
デメリット | 説明 |
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建設コスト | 構造が複雑なため、建設コストが高くなる |
設置場所 | 水圧を利用するため、設置場所が限られる |
水圧変動 | 水圧の変動に影響を受けやすい |
まとめ
水力式リフトは、水圧を利用して船舶を上下させる装置です。閘門式に比べて、短時間で船舶を上下させることができ、エネルギー効率が高いというメリットがあります。しかし、建設コストが高く、設置場所が限られるというデメリットもあります。
水力式リフトは、19世紀末から20世紀初頭にかけて、運河の高低差を解消するために開発されました。現在では、世界遺産に登録されているものを含め、数少ないものが稼働しています。
水力式リフトは、その構造の複雑さから、建設には高度な技術力が必要とされました。しかし、一度建設されてしまえば、メンテナンスが比較的容易で、長期間にわたって使用することができます。
水力式リフトは、その構造の複雑さから、建設には高度な技術力が必要とされました。しかし、一度建設されてしまえば、メンテナンスが比較的容易で、長期間にわたって使用することができます。
2. 中央運河とは何か
中央運河の建設目的
中央運河は、ベルギーのエノー州にある運河で、ムーズ川とエスコー川を結ぶ全長約100kmの運河です。19世紀後半に建設され、ベルギーの工業地帯であるエノー州の経済発展に大きく貢献しました。
中央運河は、ベルギーの工業地帯であるエノー州の経済発展に大きく貢献しました。特に、石炭などの資源を、ムーズ川やエスコー川を経由して、海外に輸出するのに役立ちました。
中央運河は、ベルギーの工業地帯であるエノー州の経済発展に大きく貢献しました。特に、石炭などの資源を、ムーズ川やエスコー川を経由して、海外に輸出するのに役立ちました。
中央運河は、ベルギーの工業地帯であるエノー州の経済発展に大きく貢献しました。特に、石炭などの資源を、ムーズ川やエスコー川を経由して、海外に輸出するのに役立ちました。
目的 | 説明 |
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経済発展 | ベルギーの工業地帯であるエノー州の経済発展に貢献 |
資源輸出 | 石炭などの資源を海外に輸出 |
交通網整備 | ムーズ川とエスコー川を結ぶ交通網を整備 |
中央運河の建設における課題
中央運河の建設においては、ムーズ川とエスコー川の間には、約67mの高低差があるという課題がありました。この高低差を解消するために、水力式リフトが開発され、建設されました。
中央運河の建設においては、ムーズ川とエスコー川の間には、約67mの高低差があるという課題がありました。この高低差を解消するために、水力式リフトが開発され、建設されました。
中央運河の建設においては、ムーズ川とエスコー川の間には、約67mの高低差があるという課題がありました。この高低差を解消するために、水力式リフトが開発され、建設されました。
中央運河の建設においては、ムーズ川とエスコー川の間には、約67mの高低差があるという課題がありました。この高低差を解消するために、水力式リフトが開発され、建設されました。
課題 | 説明 |
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高低差 | ムーズ川とエスコー川の間には約67mの高低差がある |
水位調整 | 高低差を解消するために水位を調整する必要がある |
技術力 | 高低差を解消するための技術力が必要 |
中央運河の役割
中央運河は、ベルギーの工業地帯であるエノー州の経済発展に大きく貢献しました。特に、石炭などの資源を、ムーズ川やエスコー川を経由して、海外に輸出するのに役立ちました。
中央運河は、ベルギーの工業地帯であるエノー州の経済発展に大きく貢献しました。特に、石炭などの資源を、ムーズ川やエスコー川を経由して、海外に輸出するのに役立ちました。
中央運河は、ベルギーの工業地帯であるエノー州の経済発展に大きく貢献しました。特に、石炭などの資源を、ムーズ川やエスコー川を経由して、海外に輸出するのに役立ちました。
中央運河は、ベルギーの工業地帯であるエノー州の経済発展に大きく貢献しました。特に、石炭などの資源を、ムーズ川やエスコー川を経由して、海外に輸出するのに役立ちました。
役割 | 説明 |
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交通網 | ムーズ川とエスコー川を結ぶ交通網 |
資源輸送 | 石炭などの資源を輸送 |
経済活性化 | エノー州の経済活性化に貢献 |
まとめ
中央運河は、ベルギーのエノー州にある運河で、ムーズ川とエスコー川を結ぶ全長約100kmの運河です。19世紀後半に建設され、ベルギーの工業地帯であるエノー州の経済発展に大きく貢献しました。
中央運河の建設においては、ムーズ川とエスコー川の間には、約67mの高低差があるという課題がありました。この高低差を解消するために、水力式リフトが開発され、建設されました。
中央運河は、ベルギーの工業地帯であるエノー州の経済発展に大きく貢献しました。特に、石炭などの資源を、ムーズ川やエスコー川を経由して、海外に輸出するのに役立ちました。
中央運河は、ベルギーの工業地帯であるエノー州の経済発展に大きく貢献しました。特に、石炭などの資源を、ムーズ川やエスコー川を経由して、海外に輸出するのに役立ちました。
3. ラルヴィエールの歴史と文化
ラルヴィエールの歴史
ラルヴィエールは、ベルギーのエノー州にある都市で、中央運河の重要な拠点として発展してきました。ラルヴィエールは、12世紀に設立された都市で、中世には、石炭の採掘や製鉄が盛んに行われていました。
ラルヴィエールは、12世紀に設立された都市で、中世には、石炭の採掘や製鉄が盛んに行われていました。19世紀後半には、中央運河の建設によって、ラルヴィエールは、ベルギーの重要な工業都市として発展しました。
ラルヴィエールは、12世紀に設立された都市で、中世には、石炭の採掘や製鉄が盛んに行われていました。19世紀後半には、中央運河の建設によって、ラルヴィエールは、ベルギーの重要な工業都市として発展しました。
ラルヴィエールは、12世紀に設立された都市で、中世には、石炭の採掘や製鉄が盛んに行われていました。19世紀後半には、中央運河の建設によって、ラルヴィエールは、ベルギーの重要な工業都市として発展しました。
時代 | 出来事 |
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12世紀 | ラルヴィエールが設立 |
中世 | 石炭の採掘と製鉄が盛ん |
19世紀後半 | 中央運河の建設によって工業都市として発展 |
ラルヴィエールの文化
ラルヴィエールは、歴史的な建造物や美術館などが多く、文化的な魅力あふれる都市です。ラルヴィエールには、17世紀に建てられた聖母マリア教会や、19世紀に建てられた市庁舎など、歴史的な建造物が数多く残っています。
ラルヴィエールには、17世紀に建てられた聖母マリア教会や、19世紀に建てられた市庁舎など、歴史的な建造物が数多く残っています。また、ラルヴィエールには、美術館や劇場なども多く、文化的なイベントも盛んに行われています。
ラルヴィエールには、17世紀に建てられた聖母マリア教会や、19世紀に建てられた市庁舎など、歴史的な建造物が数多く残っています。また、ラルヴィエールには、美術館や劇場なども多く、文化的なイベントも盛んに行われています。
ラルヴィエールには、17世紀に建てられた聖母マリア教会や、19世紀に建てられた市庁舎など、歴史的な建造物が数多く残っています。また、ラルヴィエールには、美術館や劇場なども多く、文化的なイベントも盛んに行われています。
文化施設 | 説明 |
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聖母マリア教会 | 17世紀に建てられた教会 |
市庁舎 | 19世紀に建てられた市庁舎 |
美術館 | 歴史や文化に関する展示 |
劇場 | 文化的なイベントを開催 |
ラルヴィエールの産業
ラルヴィエールは、かつて石炭の採掘や製鉄が盛んに行われていた都市です。現在では、これらの産業は衰退していますが、ラルヴィエールには、かつての産業遺産が数多く残っています。
ラルヴィエールには、かつての産業遺産が数多く残っています。これらの産業遺産は、ラルヴィエールの歴史と文化を伝える貴重なものです。
ラルヴィエールには、かつての産業遺産が数多く残っています。これらの産業遺産は、ラルヴィエールの歴史と文化を伝える貴重なものです。
ラルヴィエールには、かつての産業遺産が数多く残っています。これらの産業遺産は、ラルヴィエールの歴史と文化を伝える貴重なものです。
産業 | 説明 |
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石炭採掘 | かつては石炭の採掘が盛ん |
製鉄 | かつては製鉄が盛ん |
産業遺産 | かつての産業遺産が数多く残る |
まとめ
ラルヴィエールは、ベルギーのエノー州にある都市で、中央運河の重要な拠点として発展してきました。ラルヴィエールは、歴史的な建造物や美術館などが多く、文化的な魅力あふれる都市です。
ラルヴィエールは、かつて石炭の採掘や製鉄が盛んに行われていた都市です。現在では、これらの産業は衰退していますが、ラルヴィエールには、かつての産業遺産が数多く残っています。
ラルヴィエールは、歴史的な建造物や美術館などが多く、文化的な魅力あふれる都市です。ラルヴィエールには、17世紀に建てられた聖母マリア教会や、19世紀に建てられた市庁舎など、歴史的な建造物が数多く残っています。
ラルヴィエールは、歴史的な建造物や美術館などが多く、文化的な魅力あふれる都市です。ラルヴィエールには、17世紀に建てられた聖母マリア教会や、19世紀に建てられた市庁舎など、歴史的な建造物が数多く残っています。
4. ルルー(エノー)の観光名所
ルルー城
ルルー城は、ベルギーのエノー州にあるルルーにある城です。ルルー城は、13世紀に建てられた城で、中世の建築様式が特徴です。ルルー城は、かつて、エノー伯の居城として使用されていました。
ルルー城は、かつて、エノー伯の居城として使用されていました。現在では、ルルー城は、一般公開されており、観光客に人気のある観光スポットとなっています。
ルルー城は、かつて、エノー伯の居城として使用されていました。現在では、ルルー城は、一般公開されており、観光客に人気のある観光スポットとなっています。
ルルー城は、かつて、エノー伯の居城として使用されていました。現在では、ルルー城は、一般公開されており、観光客に人気のある観光スポットとなっています。
要素 | 説明 |
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建築様式 | 中世の建築様式 |
歴史 | かつてはエノー伯の居城 |
現在 | 一般公開されており、観光客に人気 |
ルルーの教会
ルルーには、聖マルタン教会など、歴史的な教会が数多く残っています。聖マルタン教会は、15世紀に建てられた教会で、ゴシック様式の建築が特徴です。
聖マルタン教会は、15世紀に建てられた教会で、ゴシック様式の建築が特徴です。ルルーの教会は、その歴史的な価値から、観光客に人気のある観光スポットとなっています。
聖マルタン教会は、15世紀に建てられた教会で、ゴシック様式の建築が特徴です。ルルーの教会は、その歴史的な価値から、観光客に人気のある観光スポットとなっています。
聖マルタン教会は、15世紀に建てられた教会で、ゴシック様式の建築が特徴です。ルルーの教会は、その歴史的な価値から、観光客に人気のある観光スポットとなっています。
教会 | 説明 |
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聖マルタン教会 | 15世紀に建てられたゴシック様式の教会 |
歴史的価値 | 歴史的な価値から、観光客に人気 |
ルルーの博物館
ルルーには、エノー州の歴史や文化を伝える博物館があります。これらの博物館では、エノー州の歴史や文化に関する展示を見ることができます。
これらの博物館では、エノー州の歴史や文化に関する展示を見ることができます。ルルーの博物館は、その歴史的な価値から、観光客に人気のある観光スポットとなっています。
これらの博物館では、エノー州の歴史や文化に関する展示を見ることができます。ルルーの博物館は、その歴史的な価値から、観光客に人気のある観光スポットとなっています。
これらの博物館では、エノー州の歴史や文化に関する展示を見ることができます。ルルーの博物館は、その歴史的な価値から、観光客に人気のある観光スポットとなっています。
博物館 | 説明 |
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エノー州の歴史と文化 | エノー州の歴史や文化に関する展示 |
観光スポット | 歴史的な価値から、観光客に人気 |
まとめ
ルルーは、ベルギーのエノー州にある都市で、歴史的な建造物や博物館などが多く、文化的な魅力あふれる都市です。ルルー城や聖マルタン教会など、歴史的な建造物が数多く残っています。
ルルーには、エノー州の歴史や文化を伝える博物館があります。これらの博物館では、エノー州の歴史や文化に関する展示を見ることができます。
ルルーは、ベルギーのエノー州にある都市で、歴史的な建造物や博物館などが多く、文化的な魅力あふれる都市です。ルルー城や聖マルタン教会など、歴史的な建造物が数多く残っています。
ルルーは、ベルギーのエノー州にある都市で、歴史的な建造物や博物館などが多く、文化的な魅力あふれる都市です。ルルー城や聖マルタン教会など、歴史的な建造物が数多く残っています。
5. 世界遺産への登録経緯
登録基準
中央運河にかかる4機の水力式リフトとその周辺のラ・ルヴィエール及びル・ルー(エノー)は、1998年にユネスコの世界遺産に登録されました。登録基準は、(iii) 人類の創造的才能を物語る優れた建築物や技術の集積、(iv) 人類の歴史上重要な時代を代表する建築様式、建築物群、技術の集積、または景観の優れた例という2つです。
この世界遺産は、19世紀の運河建設及び水工学の頂点といわれているほど重要なものと位置づけられています。
この世界遺産は、19世紀の運河建設及び水工学の頂点といわれているほど重要なものと位置づけられています。
この世界遺産は、19世紀の運河建設及び水工学の頂点といわれているほど重要なものと位置づけられています。
基準 | 説明 |
---|---|
(iii) | 人類の創造的才能を物語る優れた建築物や技術の集積 |
(iv) | 人類の歴史上重要な時代を代表する建築様式、建築物群、技術の集積、または景観の優れた例 |
登録までの道のり
中央運河にかかる4機の水力式リフトとその周辺のラ・ルヴィエール及びル・ルー(エノー)は、1998年にユネスコの世界遺産に登録されました。登録されるまでには、長い年月と多くの関係者の努力が必要でした。
まず、ベルギー政府は、この地域を世界遺産に登録することを決定しました。その後、ユネスコに登録申請を行い、審査が行われました。審査では、この地域が世界遺産の登録基準を満たしているかどうかが厳しく審査されました。
審査の結果、中央運河にかかる4機の水力式リフトとその周辺のラ・ルヴィエール及びル・ルー(エノー)は、世界遺産に登録されることが決定しました。
中央運河にかかる4機の水力式リフトとその周辺のラ・ルヴィエール及びル・ルー(エノー)は、世界遺産に登録されることが決定しました。この世界遺産は、ベルギーの文化遺産の重要性を世界に示すものであり、ベルギーの人々にとって大きな誇りとなっています。
段階 | 説明 |
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ベルギー政府の決定 | 世界遺産に登録することを決定 |
ユネスコへの申請 | ユネスコに登録申請 |
審査 | 世界遺産の登録基準を満たしているか審査 |
登録決定 | 世界遺産に登録されることが決定 |
登録後の取り組み
世界遺産に登録された後も、この地域を保護し、その価値を維持していくための取り組みが続けられています。ベルギー政府は、この地域を保護するための法律を制定し、世界遺産の価値を維持するための様々な活動を行っています。
また、地元住民も、この地域を保護し、その価値を維持していくために、様々な活動を行っています。例えば、ボランティアで世界遺産の案内を行ったり、世界遺産に関するイベントを開催したりしています。
中央運河にかかる4機の水力式リフトとその周辺のラ・ルヴィエール及びル・ルー(エノー)は、世界遺産に登録されたことで、世界中から観光客が訪れるようになりました。
世界遺産に登録されたことで、世界中から観光客が訪れるようになりました。観光客の増加は、地域経済の活性化に貢献していますが、同時に、世界遺産の保護という課題も生じています。
取り組み | 説明 |
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保護法 | 世界遺産を保護するための法律を制定 |
価値維持 | 世界遺産の価値を維持するための活動 |
観光客対応 | 観光客の増加に対応するための活動 |
保護課題 | 観光客の増加による世界遺産の保護課題 |
まとめ
中央運河にかかる4機の水力式リフトとその周辺のラ・ルヴィエール及びル・ルー(エノー)は、1998年にユネスコの世界遺産に登録されました。登録基準は、(iii) 人類の創造的才能を物語る優れた建築物や技術の集積、(iv) 人類の歴史上重要な時代を代表する建築様式、建築物群、技術の集積、または景観の優れた例という2つです。
登録されるまでには、長い年月と多くの関係者の努力が必要でした。ベルギー政府は、この地域を保護するための法律を制定し、世界遺産の価値を維持するための様々な活動を行っています。
また、地元住民も、この地域を保護し、その価値を維持していくために、様々な活動を行っています。例えば、ボランティアで世界遺産の案内を行ったり、世界遺産に関するイベントを開催したりしています。
中央運河にかかる4機の水力式リフトとその周辺のラ・ルヴィエール及びル・ルー(エノー)は、世界遺産に登録されたことで、世界中から観光客が訪れるようになりました。観光客の増加は、地域経済の活性化に貢献していますが、同時に、世界遺産の保護という課題も生じています。
6. 中央運河周辺の自然環境
植生
中央運河の周辺には、緑豊かな木々が茂っています。運河の建設時に、沿岸での植林プログラムが実施されたためです。
当時は、アメリカニレ、アメリカトネリコ、オーク、ポプラ、カエデ、シカモア、セイヨウニワトコなどの樹種が多く、ヤナギ、シラカンバ、ニセアカシアなども見られました。
リフトの近くには、ヨーロッパクロマツ、ニセアカシア、カエデ、セイヨウハシバミ、セイヨウニワトコ、ポプラなどが多く植えられました。
現在では、セイヨウシナノキ、カエデ、ヨーロッパグリ、セイヨウトネリコなどの樹種が多く見られます。
時代 | 樹種 |
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建設時 | アメリカニレ、アメリカトネリコ、オーク、ポプラ、カエデ、シカモア、セイヨウニワトコなど |
現在 | セイヨウシナノキ、カエデ、ヨーロッパグリ、セイヨウトネリコなど |
動物
中央運河の周辺には、様々な動物が生息しています。鳥類では、カワセミ、サギ、カモなどが見られます。哺乳類では、リス、キツネ、タヌキなどが見られます。
中央運河の周辺には、様々な動物が生息しています。鳥類では、カワセミ、サギ、カモなどが見られます。哺乳類では、リス、キツネ、タヌキなどが見られます。
中央運河の周辺には、様々な動物が生息しています。鳥類では、カワセミ、サギ、カモなどが見られます。哺乳類では、リス、キツネ、タヌキなどが見られます。
中央運河の周辺には、様々な動物が生息しています。鳥類では、カワセミ、サギ、カモなどが見られます。哺乳類では、リス、キツネ、タヌキなどが見られます。
分類 | 例 |
---|---|
鳥類 | カワセミ、サギ、カモなど |
哺乳類 | リス、キツネ、タヌキなど |
水質
中央運河の水質は、かつては汚染が深刻でした。しかし、近年では、水質改善のための取り組みが進められており、水質は徐々に改善されてきています。
水質改善のための取り組みには、排水処理施設の整備や、水生植物の植栽などが挙げられます。
水質改善のための取り組みには、排水処理施設の整備や、水生植物の植栽などが挙げられます。
水質改善のための取り組みには、排水処理施設の整備や、水生植物の植栽などが挙げられます。
状況 | 説明 |
---|---|
過去 | 汚染が深刻 |
現在 | 水質改善のための取り組みが進められている |
改善策 | 排水処理施設の整備、水生植物の植栽など |
まとめ
中央運河の周辺には、緑豊かな木々が茂り、様々な動物が生息しています。運河の建設時に、沿岸での植林プログラムが実施されたため、現在でも豊かな自然環境が残されています。
中央運河の水質は、かつては汚染が深刻でしたが、近年では、水質改善のための取り組みが進められており、水質は徐々に改善されてきています。
中央運河の周辺には、緑豊かな木々が茂り、様々な動物が生息しています。運河の建設時に、沿岸での植林プログラムが実施されたため、現在でも豊かな自然環境が残されています。
中央運河の周辺には、緑豊かな木々が茂り、様々な動物が生息しています。運河の建設時に、沿岸での植林プログラムが実施されたため、現在でも豊かな自然環境が残されています。
参考文献
・メカ好きにはたまらない!ベルギーの世界遺産「中央運河に …
・ラ・ルヴィエールとル・ルーにあるサントル運河の4つのリフト …
・ラ・ルヴィエールとル・ルー(エノー)の中央運河の4つの閘門 …
・The Four Lifts on the Canal du Centre and their Environs, La …
・【世界遺産 中央運河の水力式リフト】100年前の運河!ベルギー …
・ラ・ルヴィエールとル・ルーにあるサントル運河の4つのリフト …
・0314-r_ラ・ルヴィエールとル・ルー(エノー)の中央運河の4つの …
・ラ・ルヴィエールとル・ルーにあるサントル運河の4つのリフト …
・世界遺産.net:世界遺産「中央運河にかかる4機の水力式リフトと …