項目 | 内容 |
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名称 | ビスカヤ橋 |
別名 | ポルトゥガレテ橋 |
所在地 | スペイン・バスク州ビルバオ |
竣工年 | 1893年 |
全長 | 164m |
高さ | 45m |
世界遺産登録年 | 2006年 |
1. ビスカヤ橋の歴史と建設
ビスカヤ橋の建設背景
ビスカヤ橋は、スペイン北部バスク地方のビスケー湾に面した港湾都市ビルバオの河口付近に位置し、ネルビオン川に架かっています。1893年に完成したこの橋は、ポルトゥガレテ地区とゲチョ地区を結ぶ世界最古の運搬橋として知られています。地元では単に「吊り橋」や「運搬橋」と呼ばれることもありますが、一般的な吊り橋とは構造が全く異なります。ビスカヤ橋は、全長164m、水面からの高さは45mで、軽量鉄ケーブルの使用が画期的であったことから、産業革命期の顕著な建築学上の鉄構造物として世界遺産に登録されました。
ビスカヤ橋が運搬橋という形式になったのは、ビルバオに向かう海上交通を妨げないという交通上の利点と、長い傾斜路を必要としないことによる建築コスト抑制効果を両立させるためでした。この革新的な構造は、後にヨーロッパやアメリカ、アフリカなどの地域で運搬橋のモデルとして採用され、世界中に広まりました。
ビスカヤ橋の建設は、19世紀後半のバスク地方における銀行業や紡績業の発展に寄与した起業家であるサントス・ロペス・デ・レトナが出資したプロジェクトでした。この点は、バスク地方の近代化を象徴するものであり、19世紀末のバスク社会の政治経済的変容を物語っています。
ビスカヤ橋は、20世紀初頭における重工業の発展に伴うビルバオ都市圏の拡大を支え、スペイン内戦における破壊や、石油危機後の重工業の停滞と社会不安の時代を経験しました。しかし、現在も住民の生活の質を高める形での都市再生を目指すビルバオを象徴する、重要な市民の移動手段として機能しています。
時期 | 出来事 |
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1893年 | ビスカヤ橋完成 |
19世紀後半 | バスク地方の銀行業・紡績業発展 |
20世紀初頭 | 重工業発展によるビルバオ都市圏拡大 |
1937-1941年 | スペイン内戦による破壊 |
1970年代以降 | 石油危機による重工業の停滞と社会不安 |
現在 | 都市再生を目指すビルバオを象徴する重要なインフラ |
ビスカヤ橋の役割と影響
ビスカヤ橋は、単なる橋ではなく、ビルバオの街の発展を支え、人々の生活に密接に関わってきた重要なインフラです。海上交通を妨げずに人や車を運ぶことができるという利便性は、ビルバオの港湾都市としての発展に大きく貢献しました。また、橋の建設は、バスク地方の経済発展を促進し、近代化を加速させる役割を果たしました。
ビスカヤ橋は、世界中の運搬橋のモデルとなり、その技術革新は、建築学や土木工学の発展に大きな影響を与えました。また、ビスカヤ橋は、スペイン内戦や石油危機といった困難な時代を乗り越え、現在も人々の生活を支える重要な役割を果たしています。
ビスカヤ橋は、単なる構造物ではなく、人々の生活や歴史、文化を繋ぐ重要なシンボルとなっています。橋の建設から100年以上が経ちますが、現在も人々の生活に欠かせない存在であり、その歴史的価値と技術革新は、未来の世代に受け継がれていくでしょう。
ビスカヤ橋は、世界遺産に登録されたことで、その歴史的価値と技術革新が世界的に認められました。今後も、ビスカヤ橋は、観光客だけでなく、地元住民にとっても重要な存在であり続けるでしょう。
分野 | 影響 |
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交通 | 海上交通を妨げずに人や車を運搬可能 |
建築 | 長い傾斜路を必要としないコスト抑制効果 |
技術 | 世界中の運搬橋のモデルとして採用 |
経済 | バスク地方の経済発展と近代化を促進 |
社会 | ビルバオ都市圏の拡大と住民の生活を支える重要なインフラ |
ビスカヤ橋の周辺地域
ビスカヤ橋は、ビルバオの河口付近に位置し、左岸のポルトゥガレテ地区と右岸のゲチョ地区を結んでいます。ポルトゥガレテ地区は、ビスカヤ橋のたもとに位置し、歴史的な街並みが残るエリアです。一方、ゲチョ地区は、ビスカヤ橋を渡った右岸に位置し、高級住宅街や海水浴場、ヨットハーバーなどがあるエリアです。
ポルトゥガレテ地区は、ビスカヤ橋の建設以前から、漁業や造船業で栄えてきた街です。現在も、歴史的な街並みが残っており、観光客に人気です。ゲチョ地区は、19世紀末から20世紀初頭に、工業発展を牽引した資本家の居住地として発展しました。現在も、高級住宅街として知られており、美しい海岸線と豊かな自然に恵まれたエリアです。
ビスカヤ橋は、ポルトゥガレテ地区とゲチョ地区を結ぶだけでなく、ビルバオの街全体を繋ぐ重要な役割を果たしています。橋を渡ることで、異なる文化や歴史を持つ2つの地区を体験することができます。
ビスカヤ橋周辺は、歴史、文化、自然が調和した魅力的なエリアです。ビスカヤ橋を訪れる際には、周辺の観光スポットも合わせて訪れてみてください。
地区 | 特徴 |
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ポルトゥガレテ地区 | ビスカヤ橋のたもと、歴史的な街並みが残る |
ゲチョ地区 | ビスカヤ橋を渡った右岸、高級住宅街や海水浴場、ヨットハーバーがある |
ビルバオ市街地 | ビスカヤ橋から地下鉄または電車でアクセス、グッゲンハイム美術館などの前衛的な建築物がある |
まとめ
ビスカヤ橋は、19世紀後半のバスク地方の近代化を象徴する重要な建造物であり、世界最古の運搬橋として世界遺産に登録されています。
ビスカヤ橋は、海上交通を妨げずに人や車を運ぶことができるという利便性と、長い傾斜路を必要としないという建築コスト抑制効果を両立させた革新的な構造を持つ橋です。
ビスカヤ橋は、ビルバオの街の発展を支え、人々の生活に密接に関わってきた重要なインフラであり、世界中の運搬橋のモデルとなりました。
ビスカヤ橋は、歴史、文化、自然が調和した魅力的なエリアに位置し、観光客だけでなく、地元住民にとっても重要な存在であり続けるでしょう。
2. ビスカヤ橋のデザインと構造
ビスカヤ橋の構造
ビスカヤ橋は、全長164m、水面からの高さは45mの巨大な橋です。橋の構造は、鉄骨でできた4本の塔と、それらを繋ぐ2本のケーブル、そしてケーブルから吊り下げられたゴンドラで構成されています。
橋の塔は、高さ51mで、リベットで固定された格子状の鉄骨でできています。塔と塔の間には、2本のケーブルが張られており、ケーブルは、橋の両端にある塔に固定されています。
ゴンドラは、橋の両端にある塔に設置されたレールの上を移動します。ゴンドラは、ケーブルから吊り下げられており、橋の両端にある塔に設置されたモーターによって駆動されます。
ビスカヤ橋の構造は、シンプルながらも非常に効率的です。橋の両端にある塔は、橋の重量を支え、ケーブルは、ゴンドラを吊り下げる役割を果たしています。ゴンドラは、モーターによって駆動されることで、橋の両端をスムーズに移動することができます。
部位 | 説明 |
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塔 | 高さ51m、リベットで固定された格子状の鉄骨 |
ケーブル | 塔と塔の間を繋ぐ2本のケーブル |
ゴンドラ | ケーブルから吊り下げられ、レールの上を移動する |
モーター | ゴンドラを駆動するモーター |
ビスカヤ橋の技術革新
ビスカヤ橋の最も革新的な点は、軽量鉄ケーブルの使用です。当時、鉄鋼は非常に重く、橋の建設には、多くの鉄鋼が必要とされていました。しかし、ビスカヤ橋の設計者であるアルベルト・パラシオは、軽量で強度のあるねじり鉄鋼ロープを使用することで、橋の建設に必要な鉄鋼の量を大幅に削減することに成功しました。
ねじり鉄鋼ロープは、フランスのフェルディナン・アルノダンによって開発された技術で、ビスカヤ橋の建設に採用されたことで、世界で初めて橋に吊り下げられたゴンドラで人や車を運ぶことが可能になりました。
ビスカヤ橋は、軽量鉄ケーブルの使用によって、従来の橋に比べて、建設コストを大幅に削減することができました。また、橋の構造をシンプルにすることで、メンテナンスも容易になりました。
ビスカヤ橋は、その技術革新によって、世界中の運搬橋のモデルとなり、建築学や土木工学の発展に大きく貢献しました。
技術 | 説明 |
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軽量鉄ケーブル | フランスのフェルディナン・アルノダンが開発、従来の鉄鋼に比べて軽量で強度がある |
ねじり鉄鋼ロープ | 軽量鉄ケーブルの一種、橋の建設に必要な鉄鋼の量を大幅に削減 |
ゴンドラ式運搬 | 世界で初めて橋に吊り下げられたゴンドラで人や車を運搬可能 |
コスト削減 | 軽量鉄ケーブルの使用により、従来の橋に比べて建設コストを大幅に削減 |
メンテナンス容易化 | 構造をシンプルにすることで、メンテナンスも容易に |
ビスカヤ橋の美しさ
ビスカヤ橋は、その機能美で知られています。橋の構造は、シンプルながらも非常に美しく、力強さを感じさせます。
橋の塔は、高くそびえ立ち、その姿は、ビルバオの街のシンボルとなっています。ゴンドラは、橋の両端をスムーズに移動し、その動きは、まるで鳥が飛んでいるようにも見えます。
ビスカヤ橋は、その構造美だけでなく、周囲の景色との調和も美しく、人々の心を魅了する橋です。
ビスカヤ橋は、その美しさから、多くの写真家や画家にも愛されています。
要素 | 説明 |
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構造美 | シンプルながらも美しく、力強さを感じさせる |
塔 | 高くそびえ立ち、ビルバオの街のシンボル |
ゴンドラ | スムーズな動きが鳥が飛んでいるよう |
景観との調和 | 周囲の景色との調和が美しく、人々の心を魅了 |
写真家・画家 | 構造美と景観の美しさから、多くの写真家や画家にも愛されている |
まとめ
ビスカヤ橋は、鉄骨でできた4本の塔と、それらを繋ぐ2本のケーブル、そしてケーブルから吊り下げられたゴンドラで構成された、シンプルながらも非常に効率的な構造を持つ橋です。
ビスカヤ橋は、軽量鉄ケーブルの使用という技術革新によって、従来の橋に比べて、建設コストを大幅に削減し、メンテナンスも容易になりました。
ビスカヤ橋は、その機能美と周囲の景色との調和によって、人々の心を魅了する美しい橋です。
ビスカヤ橋は、その構造美と技術革新によって、世界中の運搬橋のモデルとなり、建築学や土木工学の発展に大きく貢献しました。
3. ビスカヤ橋の世界遺産登録経緯
世界遺産登録の基準
ビスカヤ橋は、2006年に世界遺産に登録されました。世界遺産登録の基準は、以下の2つです。
(i) 人類の創造的才能の傑作であること。
(ii) 建築や技術の重要な発展を示すもの、または景観上の重要な変化を示すもの。
ビスカヤ橋は、これらの基準を満たすことから、世界遺産に登録されました。
基準 | 説明 |
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(i) | 人類の創造的才能の傑作であること |
(ii) | 建築や技術の重要な発展を示すもの、または景観上の重要な変化を示すもの |
世界遺産登録の理由
ビスカヤ橋は、世界で初めて橋に吊り下げられたゴンドラで人や車を運ぶという革新的な構造を採用した橋です。
ビスカヤ橋は、軽量鉄ケーブルの使用という技術革新によって、従来の橋に比べて、建設コストを大幅に削減し、メンテナンスも容易になりました。
ビスカヤ橋は、その機能美と周囲の景色との調和によって、人々の心を魅了する美しい橋です。
ビスカヤ橋は、その構造美と技術革新によって、世界中の運搬橋のモデルとなり、建築学や土木工学の発展に大きく貢献しました。
理由 | 説明 |
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革新的な構造 | 世界で初めて橋に吊り下げられたゴンドラで人や車を運搬 |
技術革新 | 軽量鉄ケーブルの使用による建設コスト削減とメンテナンス容易化 |
美しさ | 機能美と周囲の景色との調和による美しさ |
影響 | 世界中の運搬橋のモデルとなり、建築学や土木工学の発展に貢献 |
世界遺産登録の影響
ビスカヤ橋は、世界遺産に登録されたことで、その歴史的価値と技術革新が世界的に認められました。
世界遺産登録は、ビスカヤ橋の保護と保存を促進し、観光客の増加にも繋がりました。
ビスカヤ橋は、世界遺産登録によって、その価値が再認識され、人々の関心を集めるようになりました。
ビスカヤ橋は、世界遺産登録によって、その歴史と文化を未来の世代に継承していくための取り組みが強化されました。
影響 | 説明 |
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価値の再認識 | 世界遺産登録によって、ビスカヤ橋の歴史的価値と技術革新が世界的に認められた |
保護と保存 | 世界遺産登録は、ビスカヤ橋の保護と保存を促進 |
観光客増加 | 世界遺産登録は、観光客の増加に繋がった |
関心の高まり | 世界遺産登録によって、ビスカヤ橋に対する人々の関心が高まった |
歴史と文化の継承 | 世界遺産登録によって、ビスカヤ橋の歴史と文化を未来の世代に継承していくための取り組みが強化された |
まとめ
ビスカヤ橋は、世界で初めて橋に吊り下げられたゴンドラで人や車を運ぶという革新的な構造を採用した橋であり、その技術革新と美しさから、世界遺産に登録されました。
世界遺産登録は、ビスカヤ橋の保護と保存を促進し、観光客の増加にも繋がりました。
ビスカヤ橋は、世界遺産登録によって、その価値が再認識され、人々の関心を集めるようになりました。
ビスカヤ橋は、世界遺産登録によって、その歴史と文化を未来の世代に継承していくための取り組みが強化されました。
4. ビスカヤ橋の観光情報とアクセス方法
ビスカヤ橋へのアクセス
ビスカヤ橋は、ビルバオの市街地から地下鉄または電車でアクセスできます。
地下鉄を利用する場合は、L2路線のPortugalete駅で下車し、川に向かって坂道を下ると、ビスカヤ橋に到着します。
電車を利用する場合は、Renfe C1路線のPortugalete駅で下車し、川沿いを歩くと、ビスカヤ橋に到着します。
どちらの交通手段を利用する場合も、ビルバオの市街地から約20分ほどでアクセスできます。
交通手段 | 説明 |
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地下鉄 | L2路線のPortugalete駅で下車、川に向かって坂道を下る |
電車 | Renfe C1路線のPortugalete駅で下車、川沿いを歩く |
所要時間 | ビルバオの市街地から約20分 |
ビスカヤ橋の観光
ビスカヤ橋では、ゴンドラに乗って川を渡ったり、橋の上部を歩いて渡ったりすることができます。
ゴンドラは、8分間隔で運行しており、片道約2分で対岸に到着します。ゴンドラは、車と人を同時に運ぶことができます。
橋の上部を歩く場合は、橋のたもとにあるエレベーターで45mの高さまで登ります。橋の上からは、ビルバオの街並みやビスケー湾を一望できます。
ビスカヤ橋は、観光客だけでなく、地元住民にとっても重要な交通手段です。
方法 | 説明 |
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ゴンドラ | 8分間隔で運行、片道約2分、車と人を同時に運搬 |
徒歩 | 橋のたもとにあるエレベーターで45mの高さまで登り、橋の上を歩く |
景色 | ビルバオの街並みやビスケー湾を一望 |
ビスカヤ橋の料金
ビスカヤ橋のゴンドラ料金は、片道0.45ユーロ(約60円)です。
橋の上部を歩く場合は、9ユーロ(約1
ビルバオ市内共通の非接触式交通カード(Barik)を使用すると、ゴンドラ料金が割引になる場合があります。
ビスカヤ橋の料金は、時期や時間帯によって異なる場合があります。
方法 | 料金 |
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ゴンドラ | 片道0.45ユーロ(約60円) |
徒歩 | 9ユーロ(約1,200円) |
割引 | ビルバオ市内共通の非接触式交通カード(Barik)を使用すると割引あり |
まとめ
ビスカヤ橋は、ビルバオの市街地から地下鉄または電車でアクセスできます。
ビスカヤ橋では、ゴンドラに乗って川を渡ったり、橋の上部を歩いて渡ったりすることができます。
ビスカヤ橋のゴンドラ料金は、片道0.45ユーロ(約60円)で、橋の上部を歩く場合は、9ユーロ(約1
ビスカヤ橋は、観光客だけでなく、地元住民にとっても重要な交通手段です。
5. ビスカヤ橋周辺の観光スポット
ポルトゥガレテ地区
ポルトゥガレテ地区は、ビスカヤ橋のたもとに位置し、歴史的な街並みが残るエリアです。
ポルトゥガレテ地区には、16世紀初めに聖母マリアが出現したという言い伝えのある、古い礼拝堂に建てられた教会があります。
ポルトゥガレテ地区は、ビスカヤ橋の建設以前から、漁業や造船業で栄えてきた街です。
ポルトゥガレテ地区は、ビスカヤ橋を訪れる際に合わせて訪れたいエリアです。
スポット | 説明 |
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教会 | 16世紀初めに聖母マリアが出現したという言い伝えのある古い礼拝堂に建てられた教会 |
街並み | 歴史的な街並みが残る |
その他 | 漁業や造船業で栄えてきた街 |
ゲチョ地区
ゲチョ地区は、ビスカヤ橋を渡った右岸に位置し、高級住宅街や海水浴場、ヨットハーバーなどがあるエリアです。
ゲチョ地区には、19世紀末から20世紀初頭に、工業発展を牽引した資本家の居住地として発展した豪邸が数多く残っています。
ゲチョ地区は、美しい海岸線と豊かな自然に恵まれたエリアです。
ゲチョ地区は、ビスカヤ橋を訪れる際に合わせて訪れたいエリアです。
スポット | 説明 |
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豪邸 | 19世紀末から20世紀初頭に、工業発展を牽引した資本家の居住地として発展した豪邸 |
海岸線 | 美しい海岸線と豊かな自然に恵まれたエリア |
その他 | 海水浴場、ヨットハーバーなどがある |
ビルバオ市街地
ビルバオ市街地は、ビスカヤ橋から地下鉄または電車でアクセスできます。
ビルバオ市街地には、グッゲンハイム美術館などの前衛的な建築物があり、現代建築の象徴となっています。
ビルバオ市街地は、歴史的な街並みが残るエリアと、近代的な高層ビルが建ち並ぶエリアが混在する、活気のある街です。
ビルバオ市街地は、ビスカヤ橋を訪れる際に合わせて訪れたいエリアです。
スポット | 説明 |
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グッゲンハイム美術館 | 現代建築の象徴、前衛的な建築物 |
街並み | 歴史的な街並みが残るエリアと、近代的な高層ビルが建ち並ぶエリアが混在 |
その他 | 活気のある街 |
まとめ
ビスカヤ橋周辺には、歴史的な街並みが残るポルトゥガレテ地区、高級住宅街や海水浴場、ヨットハーバーなどがあるゲチョ地区、そして現代建築の象徴であるグッゲンハイム美術館があるビルバオ市街地など、魅力的な観光スポットが数多くあります。
ビスカヤ橋を訪れる際には、周辺の観光スポットも合わせて訪れてみてください。
ビスカヤ橋周辺は、歴史、文化、自然が調和した魅力的なエリアです。
ビスカヤ橋周辺の観光スポットを巡ることで、ビルバオの街の魅力をより深く知ることができます。
6. ビスカヤ橋の魅力と今後の展望
ビスカヤ橋の魅力
ビスカヤ橋は、その歴史的価値と技術革新によって、世界中の人々を魅了する橋です。
ビスカヤ橋は、100年以上前に建設された橋ですが、現在も人々の生活を支える重要な役割を果たしています。
ビスカヤ橋は、その構造美と周囲の景色との調和によって、人々の心を魅了する美しい橋です。
ビスカヤ橋は、世界遺産に登録されたことで、その価値が再認識され、人々の関心を集めるようになりました。
魅力 | 説明 |
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歴史的価値 | 100年以上前に建設された世界最古の運搬橋 |
技術革新 | 軽量鉄ケーブルの使用による構造の革新性 |
美しさ | 機能美と周囲の景色との調和による美しさ |
価値の再認識 | 世界遺産登録によって、その価値が世界的に認められた |
ビスカヤ橋の今後の展望
ビスカヤ橋は、今後も、観光客だけでなく、地元住民にとっても重要な存在であり続けるでしょう。
ビスカヤ橋は、その歴史的価値と技術革新を未来の世代に継承していくための取り組みが強化されていくでしょう。
ビスカヤ橋は、世界遺産として、その保護と保存がしっかりと行われていくでしょう。
ビスカヤ橋は、今後も、人々の生活を支え、街の発展に貢献していくでしょう。
展望 | 説明 |
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観光客 | 今後も観光客にとって重要な観光スポット |
地元住民 | 今後も地元住民にとって重要な交通手段 |
歴史と文化の継承 | 歴史と文化を未来の世代に継承していくための取り組みが強化 |
街の発展 | 今後もビルバオの街の発展に貢献 |
ビスカヤ橋の未来
ビスカヤ橋は、100年以上前に建設された橋ですが、現在も人々の生活を支える重要な役割を果たしています。
ビスカヤ橋は、その構造美と周囲の景色との調和によって、人々の心を魅了する美しい橋です。
ビスカヤ橋は、世界遺産に登録されたことで、その価値が再認識され、人々の関心を集めるようになりました。
ビスカヤ橋は、今後も、観光客だけでなく、地元住民にとっても重要な存在であり続けるでしょう。
まとめ
ビスカヤ橋は、その歴史的価値と技術革新によって、世界中の人々を魅了する橋です。
ビスカヤ橋は、今後も、観光客だけでなく、地元住民にとっても重要な存在であり続けるでしょう。
ビスカヤ橋は、その歴史と文化を未来の世代に継承していくための取り組みが強化されていくでしょう。
ビスカヤ橋は、今後も、人々の生活を支え、街の発展に貢献していくでしょう。
参考文献
・世界でも珍しい動く吊り橋!世界遺産スペイン「ビスカヤ橋 …
・【世界遺産】ビルバオ ビスカヤ橋までの行き方や展望料金に …
・スペインの世界遺産「ビスカヤ橋」とは?世界遺産マニアが解説
・ビスカヤ橋は、現在も使用中の世界最古の運搬橋で、世界遺産 …
・ビスカヤ橋 【スペイン】 行き方と難易度 | 日帰り世界遺産ブログ
・【世界遺産】ビスカヤ橋の観光ポイントとは?|世界最古の …
・ビルバオのビスカヤ橋観光と行き方とおすすめ撮影ポイント …
・ビルバオ 世界遺産「ビスカヤ橋」世界最古の運搬橋への行き方 …
・世界遺産ビスカヤ橋とポルトゥガレテ観光【バスク地方スペイン】
・ビスカヤ橋(ビスカヤバシ)とは? 意味や使い方 – コトバンク
・Vizcaya Bridge – UNESCO World Heritage Centre